Katılımcılar

Döner elektrik konnektörü (döner kayma halkaları), güç ve verileri sabit bir yapıdan dönen bir yapıya aktarmak için kullanılan bir cihazdır. Kayma halkaları, güç ve veri aktarırken sürekli veya aralıklı dönüş sağlayabilir - çalışmayı basitleştirir, uygulama performansını artırır ve hareketli parçalar arasındaki kabloların hasar görme riskini ortadan kaldırır.

DC kontaktör, akımı anahtarlamak için tasarlanmış elektrik kontrollü bir cihazdır. DC kontaktörler, dahili kontakları kapatıp açarak DC devrelerindeki akımı kontrol eder. Elektrikli araçlar dahil birçok uygulama alanı bulunmaktadır.

Kablo makaraları; veri, ses, görüntü, sinyal, ethernet, enerji vb. birimlerin fırça-kömür ve iletişim bilezikleri yardımıyla tambura sarılı olan kablolara kesintisiz bir şekilde aktarımını sağlayan sistemlerdir. Ses, görüntü ve data kablolarında yüksek teknolojiyle üretilen özel kontaklı (gümüş, altın) iletişim bilezikleri kullanılmaktadır.

Döner eklem (veya döner mafsal), basınç veya vakum altındaki akışkanı sabit bir girişten dönen bir çıkışa aktarmak için kullanılan ve akışkan bağlantısını koruyan ve izole eden bir cihazdır.

Joystick, insan ve makineler arasında kontrolör fonksiyonlu bir arayüzdür. Tek, çift ve 3 eksenli, hem on-off çıkışlı hem de birçok analog dijital çıkışlı modelleri mevcuttur. Bunun yanı sıra ölü adam butonu, basma butonu, tetik butonu, kol kısımlarında mekanik kilit gibi birçok çeşit opsiyonu bulunmaktadır.

Slip ringler elektrik sinyalleri için neyse, Fiber Optik Döner Bağlantılar (FORJ ler) optik sinyaller için odur; büyük miktarda veri iletirken sinyalleri dönen sisteme geçirmenin yoludur. FORJ lar uçtan uca fiberin kendine özgü avantajlarını korur.

Batarya Yönetim Sistemi bataryanın olağan koşullarda çalışmasını sağlayan bir bileşendir. Günümüzde Elektrikli Araçlar ve enerji depolama teknolojisinin gelişmesi sebebiyle daha fazla ihtiyaç duyulmaktadır. Özellikle Bataryanın şarj durumunun (SoC), Sağlık durumunun (SoH), Enerji durumunun (SoE) ölçülmesinde ve yönetilmesinde önemli bir bileşendir. Elektrikli araçlar için bataryanın sağlık durumu çok önemlidir. Örneğin, telefonların bataryasının kullanım süresinin zaman geçtikçe düştüğüne şahit oluruz. Bunun sebebi bataryanın sağlığının zaman geçtikçe (SoH) azalmasıdır. Ayrıca bataryalar aracın gideceği menzili belirlemekte ve aracın maliyetine doğrudan etki etmektedir. Uygun pil yönetiminde bataryanın kullanım süresi arttırılabilir. Daha iyi bir batarya ömrü için uygun bir Batarya Yönetim Sistemine ihtiyaç vardır. Kısacası Batarya yönetim sistemleri (Battery Management Systems), bataryayı ölçmeye, korumaya, şarj-deşarj kontrolünü ve şarj dengesini sağlamaya yarayan bileşenlerdir.

Enkoderler, doğrusal veya rotatif hız, yön ve konum ölçümleri için kullanılır. Değişimi milimetre cinsinden ölçebilirler, motorun veya dönen veya hareket eden herhangi bir nesnenin konumunu tespit etmek için kullanılırlar. Performans hassasiyetleri çözünürlüklerine bağlıdır. Yapısına göre kodlayıcı türleri, Optik Kodlayıcılar ve Manyetik Kodlayıcılar, Optik daha hassas ve yüksek performanslıdır, ancak endüstriyel kullanımda toz ve titreşime karşı daha hassastırlar ve diğer yandan Manyetik Kodlayıcılar Optik Kodlayıcılara kıyasla dayanıklıdır, Manyetik Kodlayıcılar Optik Kodlayıcılar gibi hassas değildir, ancak sağlamdırlar ve endüstriyel ortamda dayanabilirler.

Titreşim Sensörleri Hız, Frekans veya Titreşimin kendisini ölçmek için kullanılır. Bu Sensörler piezoelektrik etki temelinde çalışır, piezo sensör üzerine bir miktar ağırlık veya basınç uygulandığında buna bağlı olarak üretilen küçük bir akım vardır. Herhangi bir titreşim bileşeninin tahmini, piezo sensör tarafından üretilen akımın değeri ile ölçülebilir ve daha sonra gereksinimlere göre kalibre edilebilir.

İzolasyon monitörleri, toprak gerilim seviyesinden elektriksel olarak izole edilmiş elektrik sistemleri ile toprak arasındaki izolasyon direnç seviyesini izleyen ve izolasyon kaybı durumunda güvenlik amaçlı uyarı üreten veya sistemi kapatan elektronik sistemlerdir. Özellikle elektrik enerjisi üretim ve depolama sistemlerinde ve elektrikli araç alt sistemlerinde şönt ve toprak alt sistemleri arasındaki yalıtım kaybı riski, kullanıcıların hayatına mal olabilecek büyük arızalara ve kazalara neden olabilmektedir.